โดยปกติอุณหภูมิของเครื่องยนต์จะอยู่ที่ประมาณ 85๐C - 90๐C และเข็มวัดที่แสดงบนมาตรวัดจะอยู่ไม่เกินครึ่งหนึ่งของมาตรวัด ถ้าเมื่อใดเข็มวัดเกินครึ่งจนถึงตัว H แสดงว่ามีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นในระบบหล่อเย็น         สาเหตุที่อาจเป็นไปได้ เช่น    - น้ำหล่อเย็นมีไม่เพียงพอ หรือ เกิดการรั่วของระบบ    - ปั้มน้ำชำรุด หรือ สายพานขับขาด

  - วาล์วน้ำ ทำงานผิดปกติ
   - พัดลมไฟฟ้า หรือ พัดลมระบายความร้อนไม่ทำงาน หรือ ทำงานผิดปกติ
   - หม้อน้ำอุดตันไม่ว่าจะภายนอกหรือภายในหม้อน้ำ
 

ตราบใดแล้วถ้าความร้อนสูงขณะขับขี่ (อาจเป็นไปได้) และบางครั้งอาจจะอยู่ไกลจากแหล่งชุมชนถ้าสามารถพอ  ที่จะทำการ  แก้ไขเบื้อง ต้นได้ เป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าก่อน ให้ปฏิบัติดังต่อไปนี้
      1. นำรถจอดข้างทางที่ปลอดภัยแล้วดับเครื่องยนต์
      2. เปิดฝากระโปรงเพื่อระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ ถ้ามีไอน้ำออกจากฝากระโปรง อย่าเพิ่งเปิด รอให้ไม่มีไอน้ำแล้วจึงเปิด การกระทำนี้ เพื่อให้ระบายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว
      3. รอให้อุณหภูมิเครื่องยนต์ลดลงแล้วจึงเปิดฝาหม้อน้ำ อย่าเปิดฝาหม้อน้ำทันทีที่ยังร้อนอยู่ จะทำให้เกิดอันตราย และควรใช้ผ้าหนาๆ วางบนฝาหม้อน้ำขณะทำการเปิดด้วย จะปลอดภัยยิ่งขึ้น
      4. ทิ้งไว้ให้เครื่องยนต์เย็นตัวลง แล้วจึงเติมน้ำ (กรณีน้ำขาด) เข้าไปในหม้อน้ำจนเต็ม เสร็จแล้วจึงทำการปิดฝาหม้อน้ำ
      5. ถ้าไม่มีสิ่งผิดปกติใดๆ เกิดขึ้น ก็ให้นำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อทำการตรวจเช็คอย่างละเอียดอีกครั้ง  แต่ถ้ามีสิ่งผิดปกติใดๆ เกิดขึ้น เช่น ขณะเติมน้ำแล้วน้ำไหลลงพื้นแสดงว่ามีการรั่วเกิดขึ้น การแก้ไขเบื้องต้น คงทำได้ยากด้วยตนเอง ให้ติดต่อช่าง หรือ ศูนย์บริการที่อยู่ใกล้ที่สุดโดยเร็วที่สุด

ข้อเสนอแนะ   ถ้ามีปัญหาเกิดขึ้นในขณะขับขี่ไม่ว่ากรณีใด ๆ ก็ตามให้โทรศัพท์ติดต่อศูนย์บริการ เพราะจะได้รับการช่วยเหลือ หรือ การแนะนำ ได้เป็นอย่างดีครับ

เครดิต http://www.phithan-toyota.com/th/article_detail.php?article_id=92&category_id=2