หน้าแรก |  รวมรถบ้าน |  รวมรถเต๊นท์ |  รวมประกาศซื้อรถ |  อะไหล่ ของแต่ง รถยนต์ |  สินค้าอื่นๆ |  ราคารถใหม่ |  ราคาน้ำมัน |  รวมรถมือสองทั้งหมด
  ลงประกาศขาย อะไหล่ ของแต่ง รถ ฟรี  |  ลงประกาศขาย สินค้าอื่นๆ ฟรี  |  ลงประกาศขายรถ ฟรี |  ลงประกาศซื้อรถ ฟรี |  ช่วยเหลือ
 สมาชิก login
ชื่อ:
รหัส:
สมัครสมาชิก
ลืมรหัสผ่าน

 ค้นหารถมือสอง โดยใช้รหัส
< วิธีดูรหัส

 บทความน่ารู้
ขั้นตอนในการทะนุถนอมยางใบปัดน้ำฝน(12462)
เลือกผ้าคลุมรถตามระดับการปกป้อง(8742)
เมื่อไหร่ที่ควรจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง(11123)
อาการบ่งบอกว่าหัวเพลาเริ่มหมดสภาพ(11649)
เทคนิคเพิ่มความปลอดภัยให้กับการขับขี่ยามค่ำคืน(8165)
ยางหุ้มเพลา..ถ้าปล่อยให้ขาด ก็เป็นเรื่อง(11059)
อยากรู้มั๊ย..รถคุณมีม้ากี่ตัว(10715)
ทริ๊คเล็ก ๆ ในการขจัดยางไม้(8772)
หลอดไฟหน้าขาด...ไม่ต้องถึงมือช่างก็ได้(9240)
ยางหิ้วท่อขาด...อย่านิ่งดูดาย(9290)
เมื่อเซ็นเซอร์ ABS สกปรก(9986)
เบรคไม่อยู่ หรือ เบรคจม(11042)
29 เรื่องเข้าใจผิดของคนใช้รถ(12957)
10 อันดับรถสวยแห่งปี 2009 (13406)
เทคโนโลยีการขับขี่ในยุคหน้า(7267)
เรื่องควรรู้ก่อนการต่อประกันรถ(10945)
การขับรถเกียร์ออโต้(23691)
การเคลมประกันรถยนต์(9518)
  ดูรายการทั้งหมด   

อะไหล่แท้ Toyota
ศูนย์รวมอุปกร์ตกแต่ง Toyota
อีการ์ดออนไลน์
รถเก่าหายาก
ประกันภัย

 บริการอื่นๆที่น่าสนใจ
เคล็ดลับการขายรถใช้แล้ว
การเลือกซื้อรถมือสอง
สีรถกับโชคชะตา
ความแตกต่างระหว่างNGV
และLPG
ชำระเบี้ยประกันภัย
ปั้ม NGV
กฏหมายจราจร
กฏหมายคมนาคม
กฎหมายเกี่ยวกับยานยนต์
ข้อมูลด้านการขนส่ง

 บริการไฟแนนซ์
 > รับจดทะเบียน
 > บริการโอนรถยนต์
 > รับจัดไฟแนนซ์
ติดต่อ คุณ วศิญาภาส์ 02-3184059

ข้อเสนอแนะ
 
คลิกที่นี่

ยินดีต้อนรับพันธมิตรทุกท่าน
copy link ด้านล่างนี้ นำ ไปใส่เว็บ
ของท่าน ส่งlinkท่านให้เรา
คลิกที่นี่
 

 
 
    สุดยอดเครื่องยนต์ ดีเซลเทอร์โบ 1 KZ - TE 
     
    ในไฮลักซ์ไทเกอร์หัวใจใหม่ (New Heart)นั้น ทุกท่านคงทราบดีว่า Toyota เราได้นำระบบหัวฉีดควบคุมด้วย อิเล็กทรอนิกส์ เทอร์โบดีเซลที่ชื่อ 1 KZ - TE ซึ่งทั่วโลก ยอมรับว่า เป็นเอกทั้งแรงบิดและความทนทาน Auto technology หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์เทอร์โบดีเซล ให้เราทราบถึงกลไกการทำงาน และองค์ประกอบที่สำคัญ โดยใช้เครื่องยนต์ 1 KZ - TE เป็นพื้นฐานดังมีรายละเอียด ต่อไปนี้ 1 KZ - TE เป็นเครื่องยนต์ดีเซล OHC เทอร์โบซาร์แถวเรียง 4 สูบ 3.0 ลิตร 8 วาล์ว ฝาสูบใช้

   อลูมิเนียม และฝาครอบทำจากเรซิ่น เมื่อลดน้ำหนัก และใช้เพลาสมดุลย์ (Balance Shafts) เพื่อลดเสียงดัง และการสั่นนะเทือนเครื่องยนต์1 KZ - TE ใช้อิเล็กทรอนิกส์ ควบคุมการทำงานของปั้มเชื้อเพลิง ทำให้ลดมลพิษทาง ไอเสียประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และให้สมรรถนะของ เครื่องยนต์สูง เซนเซอร์แรงดันเทอร์โบ จะติดตั้งอยู่ ที่ท่อร่วมไอดี ซิลิคอนซิพจะเปลี่ยนแรงดันอากาศ เป็น สัญญาณไฟฟ้าส่งไปยัง ECU ของเครื่องยนต์ ในรูปของ สัญญาณไฟฟ้า เซนเซอร์ความเร็วรอบเครื่องยนต์ ติดตั้ง อยู่กับแหวนลูกกลิ้ง (Rolling Resistance ll) ภายใน ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง เพื่อตรวจจับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ ไทม์มิ่งโรเตอร์ จะประกอบติดอยู่กับเพลาขับจะมีชุด โรเตอร์ 4 แถวต่อกันแต่ละแถวจะแยกกัน โดยโรเตอร์ ขาดไป 2 ฟัน ไทม์มิ่งโรเตอร์มีทั้งหมด 56 ฟัน ซึ่งจะผลิต สัญญาณทุกๆ 11.25องศา ของมุมเพลาข้อเหวี่ยง


เครดิต http://www.phithan-toyota.com/th/article_detail.php?article_id=50&category_id=1

 
     
 
 อ่าน[10807]        
 
     
   บทความเกี่ยวกับ รถยนต์ อื่นๆที่น่าสนใจ  
 
 
  หัวเรื่อง อ่าน
วิธีดูแลรักษาพัดลมหม้อน้ำ 8193
ดีเซล ( DIESEL ) 3669
คนเข้าใจรถ หรือ รถเข้าใจคน 2400
รถแต่ง รถซิ่ง ผิดเพราะแปลกตาหรือกระทำผิดจริง 4291
ทริ๊คเล็ก ๆ ในการขจัดยางไม้ 8772
เครื่องสตาร์ตไม่ติด - ต้องบอกช่างละเอียดกว่านี้ 3319
วิธีการป้องกันรถหาย 3745
ภาษีรถยนต์ เสียเองก็ได้ไม่ยากเลย 8593
การเลือกใช้ดอกยางรถยนต์ให้ถูกต้องและเหมาะสมกับสภาพ การใช้งาน 4272
จอดติดไฟแดง ควรเข้าเกียร์ N หรือ D กันแน่? 5839
 
ดูรายการทั้งหมด รถมือสอง รถบ้าน